Maintenance des postes ouverts AIS HTB (>52kV)

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Maintenance des postes HTB "ouverts", appelés également Air Insulated Switchgear (postes AIS).

Ensemble du poste

Dans un postes ouvert, les composants sont isolés dans l'air et les liaisons sont effectuées par des tendues ou des câbles. Il est ainsi plus facile d'accéder aux appareils.

De fait, en cas d'avarie, il est plus aisé de remplacer un composant ou de "shunter" la partie du poste défectueuse. Le temps d'indisponibilité dépendra alors du schéma du poste.

En contrepartie, les parties actives du poste sont facilement accessibles et on veillera donc tout particulièrement à la sécurité des intervenants, qui devront être titulaires d'une habilitation électrique spécifique et être munis d'équipements de sécurité individuelle adaptés.

Un contrôle visuel du poste peut permettre de détecter une éventuelle corrosion et de vérifier le serrage de la visserie. Il est recommandé de réaliser une détection des points chauds à l'aide d'une caméra infra-rouge tous les deux ans.

Disjoncteurs

Les intervalles de maintenance des disjoncteurs varient fortement selon les conditions d'utilisation (leur durée de vie moyenne est de 25 ans).

Si les constructeurs vendent leurs appareils comme étant "maintenance free", il est prudent de procéder à des vérification régulières pour éviter les déconvenues.

Rappelez-vous que votre disjoncteur peut donner l'impression d'être en parfait état de fonctionnement et provoquer une catastrophe s'il ne remplit pas son rôle lors d'une coupure sur défaut.

Aussi, il est recommandé de manœuvrer régulièrement les disjoncteurs et de faire appel à des spécialistes pour en évaluer l'état à intervalle régulier.

Les sources de pannes les plus fréquentes :

Fuites au niveau de la commande hydraulique (attention : les commandes hydrauliques fonctionnent sous 365 bars, ne confier pas leur maintenance à du personnel non qualifié !)
Fuites SF6 au niveau des chambres de coupure (il existe des détecteurs de SF6 permettant de les localiser)

Sectionneurs

Les sectionneurs sont des appareils robustes et peu sollicités mécaniquement. Ils peuvent parfois fonctionner pendant 50 ans sans aucune maintenance.

Il est prudent, à titre préventif, de vérifier régulièrement l'état des contacts ainsi que le fonctionnement des commandes et de la tringlerie, particulièrement dans le cas des appareils motorisés.